Ausrüstung Internationale Forderungen
Welche abweichenden Regelungen gibt es im Ausland ?
Nicht nur auf anderen Kontinenten gibt es abweichende Regelungen, sondern auch innerhalb der Europäischen Union.
Wir können hier natürlich nicht sämtliche Abweichungen von den in Deutschland gültigen Forderungen darstellen, versuchen aber, einige Teilbereiche näher zu beschreiben.
Warnweste im Ausland
Die Pflicht zur Mitführung von Warnwesten gibt es auch im Ausland. Die Anzahl und der Zeitpunkt, wann die Weste mitgeführt oder getragen werden muss ist jedoch sehr unterschiedlich. Eine nützliche Tabelle des ADAC zu den Ländern der EU finden Sie hier :
In Deutschland wird meistens die orangefarbene Weste mitgeführt. Es gilt jedoch nicht :"Orange trägt nur die Müllabfuhr !" Häufiger wurde uns mitgeteilt, das im europäischen Ausland (vor allen Dingen Italien, Frankreich und Spanien) von den Kontrollbehörden Wert auf eine bestimmte Farbe der Warnweste gelegt wird :
In Deutschland ist aktuell keine bestimmte Warnwestenfarbe vorgeschrieben....
Warnzeichen bei ADR-Transporten
Im Gefahrgutrecht ADR/GGVSEB wird nicht näher beschrieben, welche Art von selbststehenden Warnzeichen erforderlich ist. Kernaussage ist :
Mitführung von 2 selbststehenden Warnzeichen
Hier hören wir von unseren Kunden, dass z.B. in Italien, Frankreich und Spanien gelegentlich zwei "identische" Warnzeichen gefordert werden ! So gibt es Aussagen, dass hier bei ADR-Transporten in Summe 3 Warnzeichen erforderlich wären. Diese Aussage ist falsch !
Es können für den ADR-Transport 2 Warndreiecke oder auch 2 Warnblinkleuchten sein.
Beispiel :
Nehmen wir die Grundausrüstung nach StVZO für ein Fahrzeug und fügen als zweites Warnzeichen auch die entsprechende Art des bereits laut StVZO vorgeschriebenen Warnzeichen (z.B. ab mehr als 3,5 to = 1 Warnblinkleuchte) hinzu, erfülle ich diese Anforderungen auch im Ausland.
Empfehlung : entweder 2 Warndreiecke oder 2 Warnblinkleuchten !
Prüffristen bei Feuerlöschern (ADR)
Grundsätzlich gelten die Prüffristen des Landes, in welchem das Fahrzeug zugelassen ist !
In Deutschland sind Löscher bei Gefahrguttransporten spätestens alle 2 Jahre zu prüfen...
Sofern Ihnen hier weitere Abweichungen bekannt sind, freuen wir uns auf eine kurze Information. Gerne nehmen wir Ihre Erfahrungen hier mit auf :
Es gibt eigentlich nichts, was es nicht gibt !
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